車況：1.快磨光的後輪，中間完全沒胎紋～
2.機油里程2K多公里。（打算今天跑完去換輪胎、機油等..）##ReadMore##
我等不到半位車友～（在這兒會合的..可能只有我和孟瑞）
幾分鐘後..孟瑞出現，稍微寒暄..便出發。
這次不一樣！因為同行的是FZR～
我得盡量的拉快速度..才不會被FZR海放太遠。
路上想著：我有沒有辦法再掏出相機拍孟瑞～（雖然相機早插在左邊口袋..）
算了吧！若想摔車的話，就試試看～
（兩手騎車都追不上了，還想邊騎邊拍..XD）
進入新化，想起日前同事提到的「街役場」～（現址就在我們經過的路上～）
經過新化菜市場，果然..「街役場」就在路邊，一棟很美麗的「巴洛克建築」。
【街役場的歷史沿革】
西元1898年，新化舊名為大目降，日本人在新化設大目降辦務署（後改為大目降支廳)。日治時期大正9年（西元1920年）改稱為「新化街」，日治大正年間，新化鎮人口快速成長，新化街街屋大量巴洛克式建築風格，於是開始在新化老街上立足，鎮上極具特色之公共建築也在此時蓬勃發展，新化街役場即為此時代背景下建造，也可藉此遙想昔日新化繁榮之景象。
新化街役場是設在現在的台南新化信義路靠近護安宮旁的安樂旅社前面。直到昭 和9年（西元1934年），那時的第一任街長梁道先生捐地興建新化街役場，光復後改稱為新化鎮公所，也由於其獨特的建築風格及處於新化鎮中心，遂成為新化鎮地方文化意象，因此新化人均稱街役場為「舊公所」。新化街役場早期因為室內空間不足給鎮公所行政業務使用，因此鎮公所已於民國85年搬遷至新址。
自鎮公所遷出之後，舊鎮公所建築便閒置一段時間。1983年都市計劃將原新化鎮公所用地變更為廣場兼停車場用地，1996年鎮公所遷至中山路新址後，地方規劃街役場原址變更為停車場工程用地，街役場拆除在即，文化人士發起保存運動，地方人士與古蹟學者推動千人移屋連署，將街役場由原址遷移到距離311公尺遠的果菜市場暫時保存，最後由台南縣政府與鎮公所聯手爭取，『新化街役場』終得以保。
今天只會經過，下次有機會再進去「街役場」逛逛。
出了新化..當然是全馬力囉～
FZR很快滴就把我海放，我仍不想慢下來拍照（讓別人等太久..不太好）
偶爾孟瑞會慢下腳步..讓我看見他..再海放我一次XD
（其實是在等我啦～^^）
從新化的「街役場」到「玉井7-11」估計將近30分鐘～
初見 "ID熟悉" 的[ok183]和[cyj]
初次見面..請多指教～（但面孔一點也不熟悉！）
[ok183]像是個稚嫩的男孩..
[cyj]則代點型男的酷味..
兩位的質感..皆相當優。
我問[ok183]：阿你的 "小改FZR" 咧？（想說是換大車還是怎樣～）
[ok183]指著ZZR說：把前面的"F"改成"Z"，就是 "小改FZR" 哩！
我：..Orz（～吼！）
孟瑞是FZR改200cc..
[ok183]是 "小" 改FZR..
[cyj]是750cc的街跑..
各位！其實我是[阿魯]大改成GSR-125～
看過GSR-125的廣告沒～？
[阿魯]經過隧道後..變身為[GSR-125]，
看過[七龍珠]吧！變身後的[超級賽亞人]戰鬥力都是提昇的～
哪天我騎膩了..再找個隧道..倒退穿過去..就會變回原來的[阿魯]了！
...
到楠西時，地面開始濕滑..一直到大埔隧道才慢慢出現乾地～
速客達在不斷的上坡..減速過彎..掉轉速，終於和三輛擋車漸行漸遠，
落單時仍不放棄的想著：..該追..還是要慢慢RV..
我不想讓別人等太久，於是盡可能的趕路～
就在一個減速過彎..準備補油時，車子突然 "碰" 一聲的甩尾（左右甩）～
雙腳反射地撐著地面穩住車子，還好速度不快..沒造成Spin..
就這樣杵在「離 "大埔加油站" 還有10分鐘車程」的地方發呆..
想著 "我終於登上苦主的寶座" ！
～待續～
...MS
進入新化，想起日前同事提到的「街役場」～（現址就在我們經過的路上～）
經過新化菜市場，果然..「街役場」就在路邊，一棟很美麗的「巴洛克建築」。
【街役場的歷史沿革】
西元1898年，新化舊名為大目降，日本人在新化設大目降辦務署（後改為大目降支廳)。日治時期大正9年（西元1920年）改稱為「新化街」，日治大正年間，新化鎮人口快速成長，新化街街屋大量巴洛克式建築風格，於是開始在新化老街上立足，鎮上極具特色之公共建築也在此時蓬勃發展，新化街役場即為此時代背景下建造，也可藉此遙想昔日新化繁榮之景象。
新化街役場是設在現在的台南新化信義路靠近護安宮旁的安樂旅社前面。直到昭 和9年（西元1934年），那時的第一任街長梁道先生捐地興建新化街役場，光復後改稱為新化鎮公所，也由於其獨特的建築風格及處於新化鎮中心，遂成為新化鎮地方文化意象，因此新化人均稱街役場為「舊公所」。新化街役場早期因為室內空間不足給鎮公所行政業務使用，因此鎮公所已於民國85年搬遷至新址。
自鎮公所遷出之後，舊鎮公所建築便閒置一段時間。1983年都市計劃將原新化鎮公所用地變更為廣場兼停車場用地，1996年鎮公所遷至中山路新址後，地方規劃街役場原址變更為停車場工程用地，街役場拆除在即，文化人士發起保存運動，地方人士與古蹟學者推動千人移屋連署，將街役場由原址遷移到距離311公尺遠的果菜市場暫時保存，最後由台南縣政府與鎮公所聯手爭取，『新化街役場』終得以保。
今天只會經過，下次有機會再進去「街役場」逛逛。
出了新化..當然是全馬力囉～
FZR很快滴就把我海放，我仍不想慢下來拍照（讓別人等太久..不太好）
偶爾孟瑞會慢下腳步..讓我看見他..再海放我一次XD
（其實是在等我啦～^^）
從新化的「街役場」到「玉井7-11」估計將近30分鐘～
初見 "ID熟悉" 的[ok183]和[cyj]
初次見面..請多指教～（但面孔一點也不熟悉！）
[ok183]像是個稚嫩的男孩..
[cyj]則代點型男的酷味..
兩位的質感..皆相當優。
我問[ok183]：阿你的 "小改FZR" 咧？（想說是換大車還是怎樣～）
[ok183]指著ZZR說：把前面的"F"改成"Z"，就是 "小改FZR" 哩！
我：..Orz（～吼！）
孟瑞是FZR改200cc..
[ok183]是 "小" 改FZR..
[cyj]是750cc的街跑..
各位！其實我是[阿魯]大改成GSR-125～
看過GSR-125的廣告沒～？
[阿魯]經過隧道後..變身為[GSR-125]，
看過[七龍珠]吧！變身後的[超級賽亞人]戰鬥力都是提昇的～
哪天我騎膩了..再找個隧道..倒退穿過去..就會變回原來的[阿魯]了！
...
到楠西時，地面開始濕滑..一直到大埔隧道才慢慢出現乾地～
速客達在不斷的上坡..減速過彎..掉轉速，終於和三輛擋車漸行漸遠，
落單時仍不放棄的想著：..該追..還是要慢慢RV..
我不想讓別人等太久，於是盡可能的趕路～
就在一個減速過彎..準備補油時，車子突然 "碰" 一聲的甩尾（左右甩）～
雙腳反射地撐著地面穩住車子，還好速度不快..沒造成Spin..
就這樣杵在「離 "大埔加油站" 還有10分鐘車程」的地方發呆..
想著 "我終於登上苦主的寶座" ！
～待續～
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